Не пропусти
Главная » Авто » Разрешенная тонировка передних стекол 2016 по ГОСТу

Разрешенная тонировка передних стекол 2016 по ГОСТу

Какая тонировка стекол автомобиля разрешена в России?

Разрешенная тонировка передних стекол 2016 по ГОСТу

Постепенно, но неуклонно, на российских автодорогах старые порядки заменяются новыми правилами, более соответствующими мировому опыту. Разрешенная тонировка авто, продолжающая оставаться популярным вариантом их тюнинга, не стала исключением.

В полностью тонированном автомобиле сегодня, согласно закону, могут ездить Президент и премьер – министр РФ. Для остальных граждан затемнение стекол в их автомобилях, эксплуатируемых на территории России, должно выполняться в соответствии с определенными правилами.

Какая тонировка разрешена на лобовое стекло и другие стекла автомобилей: разбираемся в нормативах

До начала прошлого года требования к тонировке (точнее к светопропускающей способности) автостекол содержал ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта». В него с начала 90-х годов было внесено четыре изменения. Последнее из них вступило в силу с 2002 года. Оно устанавливало следующие требования к светопропусканию автостекол:

Разрешенная тонировка передних стекол 2016 по ГОСТу

  • коэффициент светопропускания ветровых стекол автотранспорта и трамваев не должен быть менее 75%.

Замечание 1: Лобовое стекло в верхней части могло иметь светозащитную полосу. ГОСТ 5727-88 содержал формулу для расчета ее ширины. Обычно она получалась не шире 15 см, но формула учитывала, кроме работы дворников, еще и границаы нормативных зон, а также углы обзора для водителя при разных условиях езды.

  • светопропускание неветровых стекол, входящих в т.наз. «нормативное поле обзора П», в частности стекол передних дверей, не должно быть менее 70%;
  • светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.


  • С 01.012015 г. вступил в действие новый ГОСТ32565-2013 под тем же названием. Какова же разрешенная тонировка передних стекол в 2016 году? ГОСТ32565 несколько ослабил требования к величине их коэффициента светопропускания, снизив ее нижний порог с 75 до 70 %. Это изменение узаконивает весьма популярную в последние годы практику тонирования ветровых стекол прозрачными или цветными атермальными пленками (см. ниже).

    Требования нового ГОСТа к светопропусканию ветровых стекол продублированы и

    Разрешенная тонировка передних стекол 2016 по ГОСТу

    во вступившем в силу на территории РФ в феврале 2015 года техрегламенте Таможенного Союза (ТС), носящем наименование «О безопасности колесных транспортных средств». Какова же разрешенная тонировка передних стекол в 2016 году согласно данного документа? Минимум их светопропускания установлен в те же 70 %, т.е. новый ГОСТ и техрегламент ТС в этом вопросе согласованы.

    Новые ГОСТ и техрегламент ТС содержат еще одно новшество, касающееся ветровых стекол. Они установили максимально допустимую ширину затеняющей полосы для них в 140 мм (для категорий М12,N1), причем светопропускание полосы не нормируется.

    Сколько же процентов тонировки разрешено для неветровых стекол этими нормативными документами? Во-первых, новый ГОСТ разделил все стекла автотранспортного средства на две категории:



    • категория 1 – стекла, обеспечивающие передний обзор водителю;
    • категория 2 – стекла, обеспечивающие задний обзор водителю.

    Разделяются обе эти категории по геометрическому принципу. На сидении водителя заводом-изготовителем должна указываться (координатным способом) т.наз. «точка R». Если через нее провести вертикальную плоскость, перпендикулярную продольной средней плоскости автомобиля, то его стекла, оказавшиеся перед вертикальной плоскостью, будут относиться к категории 1, а стекла, оказавшиеся позади нее, – к категории 2.

    Разрешенная тонировка передних стекол 2016 по ГОСТу

    Согласно новым ГОСТу и техрегламенту ТС светопропускание стекол категории 1и 2 должно быть не ниже 70 %, т.е. не хуже ветровых стекол. Однако, если на автомобиле имеются два внешних зеркала заднего вида, то светопропускание стекол категории 2 не нормируется.

    Замечание 2: ПДД допускают применение шторок на окнах автобусов, а также жалюзи и шторок на задних стеклах легковых авто, оборудованных двумя (справа и слева) наружными зеркалами заднего вида Получается, что можно иметь полностью зашторенное (и затонированное ) заднее стекло.

    Почему в новом ГОСТе снижен разрешенный процент тонировки на передние стекла?

    Коэффициент светопропускания даже нового автостекла никогда не достигает 100 %, а в лучшем случае равен 85 %. Пусть коэффициент светопропускания тонировочной пленки равен 75 % (довольно распространенный показатель) , тогда итоговый коэффициент светопропускания будет :



    0,85 х 0,75 = 0,6375, т.е. 63,75 %

    Получается, что такая пленка не могла обеспечить требуемое светопропускание по старому ГОСТу 5727-88 не только для ветрового стекла, но и для стекол передних дверей.

    Разрешенная тонировка передних стекол 2016 по ГОСТу

    Наивысший коэффициент светопропускания новых (не б/у) тонировочных пленок находится в диапазоне 80- 90 %. Получалось, что их применение на ветровых стеклах по старому ГОСТу заведомо было незаконным, поскольку:

    • обычно новое ветровое стекло имеет типовой коэффициет светопропускания 80-85 %;
    • после нескольких лет эксплуатации коэффициент снижается до 75-80 %.

    Коэффициент светопропускания, превышающий 75 %, можно получить только при максимальных значениях коэффициентов нового стекла (85 %) и новой пленки (90 %):

    0,9 х 0,85 = 0,765, т.е. 76,5 %.

    В реальности это значение практически недостижимо (во всяком случае, встречается редко). Обычно результирующий коэффициент системы пленка-ветровое стекло получается ниже 75 %, но выше 70 %. Именно поэтому новый ГОСТ 32565-2013 и опустил нижний предел до 70 %.

    Сегодня ответ на вопрос: «Разрешена ли тонировка передних стекол?», скорее положительный, чем отрицательный. Если замер величины светопропускания системы ветровое стекло + тонировочная пленка, выполняемый на автосервисе или инспектором ДПС, даст показание выше 70 %, то оснований наказывать водителя и требовать снять тонировку не имеется.



    То же самое можно сказать и о тонировке стекол передних дверей. Чтобы точно соответствовать новому ГОСТу, их также следует тонировать, не снижая результирующий коэффициент светопропускания ниже 70 %. Стекла задних дверей и заднее лобовое можно затемнить как угодно, не опасаясь наказания.

    Разрешенная тонировка стекол автомобиля: что можно, а чего нельзя?

    Принятие нового ГОСТа наконец-то узаконило тонировку автостекол пленками, поскольку в нем содержится определение безопасного стекла с полимерным покрытием, хотя слово пленка и не употребляется.

    Какая же тонировка разрешена в РФ? Любая соответствующая ГОСТу 32565, техрегламенту Таможенного Союза и ПДД. Сегодня можно самому затонировать стекла машины как напылением, так и пленками снаружи или изнутри салона.

    Разрешенная тонировка передних стекол 2016 по ГОСТу

    Отдельный вопрос, разрешена ли зеркальная тонировка? Новым ГОСТом она прямо не запрещена, однако техрегламент Таможенного Союза в п. 4.5 устанавливает, что зеркальный эффект, создаваемый покрытием автостекол, недопустим. Не снят с «зеркалки» и запрет, наложенный на нее нормативом еще 1993 года, содержащим порядок допуска транспортных средств к эксплуатации. Ведь ехать за автомобилем с зеркальной тонировкой на заднем стекле иногда просто опасно – отраженный свет слепит.

    Хотя коэффициент светопропускания заднего лобового и стекол задних дверей не нормируется, нужно помнить, что пленка со светопропусканием менее 60% начинает заметно «зеркалить». Поэтому лучше применить более прозрачную пленку с дополнительными шторками.



    Известно, что без тонировки зачастую не помогает ни система климат – контроля, ни кондиционер, водитель и пассажиры чувствуют себя, как в духовом шкафу, настроение падает, особенно, если вашу машину обгоняет тонированный джип. В общем, без темных стекол, просто никуда.

    Кстати, в штате Калифорния уже четыре года как тонировка стала обязательным атрибутом всех автомобилей. Автостекла тонируют специальными металлическими вкраплениями, максимально отражающими солнечные лучи. В результате имеют место следующие положительные явления:

    • салон авто не перегревается,
    • автомобилисты меньше включают кондиционеры,
    • соответственно, снижается расход топлива,
    • уменьшаются вредные выбросы в окружающую среду.

    Разрешенная тонировка передних стекол 2016 по ГОСТу

    Но как же быть со светопропускной способностью? Ведь затененные стекла явно не дадут коэффициент светопропускания выше 70 %. Оказывается решение уже найдено, и называется оно «атермальная» тонировочная пленка. Она имеет высокое пропускание видимого света – коэффициент порядка 90 %, однако сильно ославляет ультрафиолетовую и инфракрасную часть спектра падающего светового потока. У такой тонировки имеются следующие положительные стороны:

    • салон не перегревается и не выгорает от яркого солнечного света;
    • система «ветровое стекло + атермальная пленка» имеют коэффициент светопропускания порядка 80 %, т.е. заведомо проходят по новому ГОСТу;
    • ночью водителя не слепит свет фар встречных автомобилей;
    • у стекол появляется привлекательный внешний вид с отливом;
    • снаружи салон просматривается хуже, чем при отсутствии тонировки.



    Следует еще раз подчеркнуть, что атермальная тонировка не ослабляет видимую часть падающего света. Поэтому затенить заднее сиденье автомобиля посредством нее не получится. Здесь не обойтись без шторок на заднем лобовом и стеклах задних дверей.

    Разрешена ли атермальная тонировка в РФ? После выхода нового ГОСТа можно уверенно утверждать, что да, разрешена. Ведь он в п.3.4 содержит определение т.наз. «безопасного светотеплозащитного стекла» с полимерным покрытием, способным ослаблять инфракрасную часть солнечного света. А что это, если не атермальная тонировка?

    Разновидностью атермальной, но с переменной степенью отражения теплового и УФ-излучения (при ярком солнце сильнее, в пасмурный день – слабее), является т.наз. тонировка «хамелеон». Разрешена она или нет? Ответ однозначный. Если коэффициент светопропускания системы стекло+пленка «хамелеон» не ниже 70 %, то все в порядке, претензий у ДПС быть не должно.

    Резюмируя все вышесказанное, можно на вопрос : «Какая тонировка разрешена по ГОСТу в 2016 году?», дать следующий ответ – разрешена любая тонировка, соответствующая ГОСТу 32565-2013 и техрегламенту Таможенного Союза, кроме создающей зеркальный эффект.

    Под фразу:разрешена любая тонировка,…кроме создающей зеркальный эффект-можно подогнать даже чистое стекло—кто-то не способен конкретно и однозначно выразить мысли ,или кому-то выгодно двоякое толкование.

    Речь идет о специальной зеркальной тонировке, которую предлагают некоторые СТО. Она создает дополнительные блики, способные привести к ДТП

    Самые читаемые:

    4 поколение всем знакомого Subaru Forester 2014 года
    Японская компан...
    Cadillac XT5 – люксовый кроссовер 2018 года
    Мир не стоит на...
    Chevrolet начал поставку Colorado ZR2
    Продукция Chevr...
    McLaren 570S Spider 2017 – новинка в мире спорткаров
    В 2018 году оди...
    В дальний путь с VW Multivan: останавливаться в гостинице теперь не нужно
      Жел...
    В Питере запустят тестирование беспилотных автомобилей в 2018 году
    Первые машины-б...
    Китайский миллиардер обещает выпустить конкурента Tesla Model S в 2018 году
    Полтора года на...
    AC Schnitzer
    Welcome to AC S...
    Новейший BMW Alpina B7 Biturbo X-Drive представлен в США
    Новейший BMW Al...
    Geely gc6 2016-2017 - цены, отзывы и технические характеристики
    Geely gc6 (Джил...
    Geneva motor show 2016
    geneva motor sh...
    Kia Optima 2016 года, новый кузов, цена, комплектация, характеристики
    Kia Optima 2016...
    Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Лада Калина
    LADA KALINA инс...
    Сервис Ленд Ровер - ремонт всех агрегатов, обслуживание
    LR Family &...
    Обзор: 2016 Nissan Maxima
    Обзор: 2016 Nis...
    Просмотр темы - Прикупил багажник на крышу в штатные места
    Багажник на кры...
    Установка багажника на крышу Лада Калина
    Установка багаж...
    ВАЗ-2108-09-099 Руководство по ремонту, эксплуатации и техническое обслуживание автомобилей - CarsBK...
    ВАЗ - Руководст...
    Реферат: ВАЗ 2110 - техническое обслуживание и ремонт - Банк рефератов, сочинений, докладов, курсовы...
    ВАЗ 2110 - техн...
    Автосканер ELM327 для диагностики авто: инструкция, отзывы, программы на русском языке
    Автосканер ELM3...
    Как сделать силовой бампер на Ниву своими руками
    Усиленный бампе...
    Киа Рио клуб - отзывы владельцев нового Киа Рио, фото, форум
    Самостоятельная...

    О admin

    Оставить комментарий

    x

    Check Also

    Как поменять лампочку в переднем габарите? Mitsubishi ASX Клуб

    Mitsubishi ASX Клуб Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX Сообщения: 2 Зарегистрирован: 07 авг 2012, 09:55 Откуда: Псков Авто: ASX 1.6 серебристый Попробывал, не получилось.

    Замена светодиодной лампы заднего фанаря

    Mitsubishi ASX Black Brilliant › Logbook › Замена светодиодной лампы заднего фанаря Меня, да и наверно, всех владельцев ASX, всегда мучал вопрос: "Можно ли поменять лампу в заднем фонаре, как это сделать, какая там лампа?" Дадим ответ на этот вопрос :) Предыстория.

    Как заменить лампу ближнего света на Опель Астра

    Замена ламп ближнего света Opel Astra H, J и GTC Купив лампочку и обратившись на ближайшую станцию техобслуживания, вы с удивлением узнаете, что замена лампы ближнего света Опель Астра H стоит примерно вдвое дороже самой оптической детали.

    Самостоятельная замена лампы ближнего света в а

    Замена ламп ближнего света Opel Astra H, J и GTC Никаких подручных средств и инструментов для выполнения данной операции не потребуется. (adsbygoogle = window.

    Замена лампы ближнего света Опель Астра: особенности оптических приборов Opel Astra J, фото и видео

    Замена лампы ближнего света Опель Астра: разборка и сборка приборов Если вы решили своими руками заменить лампочку ближнего света на Опель Астра, то нужно знать несколько важных особенностей проведения работ.

    Лампа ближнего света на ВАЗ 2114: особенности замены, доработки кнопки включения, электросхема, фото

    Лампа ближнего света на ВАЗ 2114: замена лампочки, предохранителей и кнопки Согласно ПДД при движении по трассе в осенне-зимний период даже в светлое время нужно включать ближний свет.

    Как на ВАЗ-2114 поменять лампочку ближнего света: фото и видео

    Меняем лампочку ближнего света на ВАЗ-2114 своими руками: видео и инструкция Многие автолюбители сталкивались с тем, что на ВАЗ-2114 гасла одна из ламп ближнего света.

    Лампочки ближнего света для Ваз 2114, 2115 — виды, инструкция по замене

    Замена ламп ближнего света на автомобиле Ваз 2114, 2115 Согласно правилам дорожного движения, на автомобиле, который движется по трассе, должны быть включены фары ближнего света.

    Замена гофры глушителя — цены, признаки неисправностей, описание процесса, частые ошибки и рекомендации — Легкое дело

    Замена гофры глушителя - цены, признаки неисправностей, описание процесса, частые ошибки и рекомендации Замена гофры глушителя Гофра в составе выпускной системы представляет собой упругую метало-керамическую муфту, врезанную в патрубки глушителя.

    Замена гофры глушителя своими руками: фото ремонта и сварки, цены

    Замена гофры глушителя своими руками и дома Изрядно мне поднадоели окружающие меня мастера СТО – берут втридорога, а результата в последнее время ноль. Решил полноценно заниматься ремонтом своей машины самостоятельно, насколько это возможно.

    Замена гофры глушителя (фотоотчет), Все самоделки

    Все самоделки Появился странный дребезг на определенных оборотах или нагрузках во время езды, увеличился расход топлива, возможно даже загудел громче выхлоп в районе двигателя, все это говорит о том, что пора заменить гофру глушителя, конечно если она у вас изначально стоит! Возможно внешне гофра будет выглядеть как целая, но внутри под сеткой находится сама главная стальная гофра, которая может иметь множество трещен, которые расширяются только под нагрузкой, когда двигатель наклоняется на подушках крепления, например при резком ускорении, обгоне.

    САЙТ ГАРАЖНИКА — замена заднего лонжерона Ваз — 2109

    САЙТ ГАРАЖНИКА Записи помеченные ‘замена заднего лонжерона Ваз — 2109’ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); (adsbygoogle = window.

    Замена лонжерона на Ваз 2108 2109 своими руками

    Замена и ремонт лонжеронов ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109 Проблема поломки лонжерона на ВАЗ 2108 / 2109 – ситуация неприятная, но это не значит, что ее нельзя исправить. Существует масса способов устранения неполадки: замена или сварка, ремонт своими руками или в мастерской.

    Замена лонжерона ВАЗ 2109

    Замена лонжерона ВАЗ 2109 Вынимаем АКБ и демонтируем передний бампер. Также снимаем коврики, звукоизоляцию, двери и переворачиваем автомобиль. Производится визуальный осмотр днища и лонжеронов.

    Замена задних арок автомобиля при скозной коррозии

    Замена ржавой арки заднего крыла. Как всё сделать правильно. Здрав­ствуй доро­гой чита­тель! Пого­во­рим о замене зад­них арок авто­мо­биля. Зад­ние арки у неко­то­рых моде­лей авто­мо­би­лей явля­ются сла­бым местом, легко под­вер­га­ю­щимся кор­ро­зии.

    Ремонт задней арки, Свой ремонт авто, покраска, жестянка, видео

    Замена арок автомобиля своими руками This message will be pushed to the admin's iPhone instantly. Это страничка будет иметь практическую сторону. Здесь буду помещать информацию о ремонтных арках на различные машины.

    Замена автомобильных арок своими руками: советы механиков

    Замена автомобильных арок своими руками В процессе эксплуатации на автомобильные арки постоянно воздействуют атмосферные осадки, пыль, грязь, вода, щебень, что приводит к их коррозии и последующему разрушению.

    Замена глушителя на ВАЗ 2114 и что входит в ремкомплект глушителя

    Как заменить или отремонтировать глушитель на ВАЗ 2114 ВАЗ 2114 в серийное производство пошел в 2003 году. Фактически это рестайлинг ВАЗ 2109 с заменой элементов кузова, в первую очередь бамперов.

    Рейтинг@Mail.ru